羅茨風(fēng)機(jī)維修注意事項(xiàng)請看以下視頻：

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羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪：如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪

　　原標(biāo)題：如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪

　　很多人不知道怎么給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪。今天羅茨風(fēng)機(jī)廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。

　　使用的舊齒輪應(yīng)根據(jù)拆卸位置的方向標(biāo)記進(jìn)行裝配，以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪，主輪和從動輪應(yīng)同時換。否則，新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。

　　在運(yùn)行中，主動齒輪通常先安裝，再安裝從動齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時，平鍵先安裝在軸上，二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上，羅茨風(fēng)機(jī)廠家常用的安裝方法有以下兩種：

　　1、當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時，主動齒輪先設(shè)置在主動軸上，螺母安裝在齒輪的鎖定部分上，然后用銅桿敲擊齒輪的端面，擰緊螺母。鎖緊后，取出圓螺母，并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上，轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動，并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置，調(diào)整葉輪的方位，根據(jù)葉輪間隙的體積要求后，將從動齒輪鎖定。

　　2、如果是圓柱形匹配，由于緊密配合，使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)怎么對齒輪？怎么換齒輪？

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的更換有很多人咨詢過我們，今天錦工風(fēng)機(jī)就來為大家分享一下，關(guān)于此方面的知識：

　　凡使用過的舊齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標(biāo)記，按照原來的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應(yīng)對主、從動輪同時進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。

　　操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上，常用的安裝方法為下述兩種：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　1、當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進(jìn)行調(diào)整，確認(rèn)量葉輪間隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。 ?

　　2、如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪（專業(yè)級）拆卸方法及注意事項(xiàng)！

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪裝配一直是一個難題，尤其對于技術(shù)和設(shè)備條件有限的技術(shù)人員，有技術(shù)沒有拆卸設(shè)備，組裝起來可能也會出現(xiàn)問題，羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸，之前錦工風(fēng)機(jī)小編更新過關(guān)于拆裝的文章，今天更新的文章算是之前的補(bǔ)充吧！

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪在拆卸之前，我們首先要確定齒輪與軸的配合方式，有的是錐度配合，有的是過盈配合，有的是圓柱配合，還有的是采用其他的配合方式，首先了解其配合方式是，拆卸的首要步驟。

　　其次是記錄，記錄是很重要的工作，尤其是對不熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的人員來說，在拆卸時做好記錄非常重要，在后面組裝時，能夠有效的避免各種錯誤。

　　凡使用過的舊齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標(biāo)記，按照原來的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應(yīng)對主、從動輪同時進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

　　當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)葉輪間隙符合要求之后，將從動齒輪鎖緊。

　　如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機(jī)

　　一般來說，能夠操作羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆裝的人員，都是具備一定專業(yè)知識和技術(shù)的人員，因?yàn)槊總€廠家生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都存在一定的差異，所以，在操作時，一定要謹(jǐn)慎操作，如果自己不能拆下齒輪，可以直接將舊風(fēng)機(jī)返回廠家，讓廠家?guī)臀覀冞M(jìn)行處理，齒輪更換完之后，還需要對間隙進(jìn)行調(diào)整，這也是非常重要的工作，齒輪間隙不能太小，也不能太大，必須在誤差范圍內(nèi)才可。

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羅茨風(fēng)機(jī)更換齒輪：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸放方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸方法是軸承的拆卸，一百般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個拆卸時使用的工藝螺度孔。拆卸時，先拆去軸問承座與墻板間的螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，隨即可將軸承座答從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承回座的拖動下，軸承外圈向外移動，隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起答移動、也被拆卸。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。 機(jī)殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。油箱：主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。消聲器：用來減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　1，拆卸前，應(yīng)測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對于關(guān)鍵另部件的裝配位置，應(yīng)做好記錄，如羅茨風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時發(fā)生錯誤。

　　2，拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，應(yīng)妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應(yīng)并測量其厚度。

　　3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷不要輕易拆開螺栓打出銷子，因?yàn)榇搜b配精度直接影響羅茨風(fēng)機(jī)各部位的間隙。

　　4，不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅磉M(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成羅茨風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行。

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪拆卸難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合，主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的拆卸放方法有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。

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