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氣力輸送系統的設計_羅茨風機

時間:21-04-18  來源:錦工羅茨風機原創

氣力輸送系統的設計:提供氣力輸送及自動配料系統整體解決方案

  料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設備,屬于低壓稀相輸送類別,利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料,在當量距離450m,提升高度40m范圍內使用效果佳。目前廣泛應用于粉煤灰,氧化鋁粉,干窯灰,焦粉,水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。料封泵現在已廣泛應用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統。

  氣力輸送系統設計方案

  正壓濃相氣力輸送流程

  低壓稀相連續氣力輸送為料封泵,氣力噴射泵輸送系統,壓力在1公斤以下,輸送距離在300米以下。我公司創新研發的LFB低壓氣力輸送料封泵適用于火力發電廠粉煤灰和煤粉近距離﹙200m左右﹚氣力輸送系統。也可以用于水泥、冶金等行業粉狀物料的氣力輸送系統。料封泵采用羅茨風機作為氣源,不需要復雜的壓縮空氣處理設施,低壓不易堵管,操作簡單方便。

  這類原材料具備很多不一樣的特性、顆粒物樣子和規格。這類粉末狀能夠是細的,粘的或不能浸濕的。別的考慮到要素包含明確原材料是不是隨意流動性、耐磨材料或易燃性;水是不是被消化吸收;是不是與運送塑料軟管、密封圈、過濾裝置或工藝設備存有有機化學兼容問題。氣力輸送系統設計方案

  氣力輸送的空氣物料比

  低壓稀相連續氣力輸送為料封泵,氣力噴射泵輸送系統,壓力在1公斤以下,輸送距離在300米以下。我公司創新研發的LFB低壓氣力輸送料封泵適用于火力發電廠粉煤灰和煤粉近距離﹙200m左右﹚氣力輸送系統。也可以用于水泥、冶金等行業粉狀物料的氣力輸送系統。料封泵采用羅茨風機作為氣源,不需要復雜的壓縮空氣處理設施,低壓不易堵管,操作簡單方便。

  粉體氣力輸送料封泵屬于低壓輸灰料封泵的一種,因各地用戶叫法慣不同而命名,專業名稱叫做“料封泵”,該產品是我國在引進國外先進技術的基礎上,針對國內不同類型氣力輸送設備存在的問題和建材院合作而開發出的新型低壓氣力輸送泵,該產品廣泛適用于電力除灰、水泥均化及倒庫、各種粉體物料的輸送,低耗,全密封,無污染,沒有維護,氣源可選用羅茨風機壓縮空氣。在對氣力輸送料封泵操作時,恒運技術人員發現有以下兩種情況會造成輸送效果不好。對料封泵送風閥的調節,流化氣量小,物料不能被流態化,進入輸送管道的物料少,主管道間隙小,物料進行輸送管道的量小,造成輸送量小。氣力輸送系統設計方案

  環保氣力輸送廠家

  與其他運輸形式相比,可根據輸送管道的不同方向靈活調整節能環保氣力輸送密封泵。隨著人們環保意識的提高和節能環保的推廣,氣力輸送設備得到了新的生命力、節能和環保的氣力輸送泵,投資小,占地面積小,在粉料輸送行業已成為新的寵兒,為我國環保事業增添了色彩。氣力輸送材料密封泵設備廣泛應用于全國大小型電廠和水泥廠,但有些是單筒倉泵。氣力輸送設備的要求?根據系統的具體情況,氣力輸送設備可以采用單泵單管或多泵共管和多泵共氣源的形式。

氣力輸送系統的設計:氣力輸送系統是為簡單和可靠而設計的

  氣力輸送系統其為效也平闕活塞·電動機,為計為送純誠之豕。其為須于油箱或槅里多買油之客供水泵之油批發商供其善之費效。其可以短柱豕、16-55加侖豕或250至275加侖罐豕。

  功與善明為直而設

  平闕活塞電機者實為簡信。

  供大量出之充或乃遠分之。

  置消聲器,安靜操作

  石批發商須供給于油箱或水泵槅買大油之客,有解費也。

  則短柱豕,十六

  馬之純行動可供高性、經濟效

  AFP,油,輪攻,滑油與他潤滑劑淖之速布與填給之尤貴者豕行

  氣力輸送系統宜于梯汽車役備、汽車銷售商、小承包商、農、農具經銷商等一、二歲,

  84829常也

  調豕設供通性。然后,送制量之潤滑劑,許用油箱、制闕或流量計分。十六或五十加侖。集裝箱與散裝罐或藉。供十二.5M三。凡氣電機期該84831、泵管84828、抽吸管、插頭套、氣耦合器、氣噴嘴。

  體82230

  氣力輸送系統廠家Cengyu之輸豕可徑自五十加侖桶輸淖。二插頭軸套可隨之長而節。計成拒潤滑劑迫。置空氣調闕調淖出行。

氣力輸送系統的設計:氣力輸送系統設計中的四大要點

  混合比的選取

  混合比是氣力輸送的主要參數,為單位時間內通過輸送管截面的粉塵質量與空氣質量之比。提高混合比,有利于增大輸送能力和節省動力消耗,但輸送速度相同的情況下,混合比過大,容易造成堵塞,并且輸送壓力要增高。因此,設計時應綜合考慮物料的物理性質、輸送方式和輸送條件等因素,選取合適的混合比。目前尚無法通過理論推導出最佳混合比,在工程設計中常根據經驗和實驗確定。

  輸送速度的選取

  壓力損失的計算

  由于氣力輸送管道內的流動為氣固兩相流,壓力損失除了要考慮輸送管的沿程阻力和給料器、彎管、管件、分離器等處的局部阻力外,還應考慮輸送粉料的加速、懸浮和提升造成的壓力損失。壓力損失的大小直接決定風機全壓和功率,在工程設計的初步設計階段一定要對輸送管道進行預配管,盡量保證壓力損失計算的準確性。

  彎管曲率半徑

  粉料在彎管中運動時,其壓力損失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細粉塵容易附著在彎管處,嚴重時會造成不能正常輸送,因此必須對彎管進行特殊考慮。 通常情況下,彎管曲率半徑越大,壓力損失越小。輸送彎管的曲率半徑一般取輸送管內徑的3~20倍。其值主要隨物料的濃度而定,輸送低濃度時取小值,反之則取大值。根據相關文獻的研究結論,從工程實際出發,已經無太大的實際價值,反而增加了彎頭的制造難度和安裝空間,對輸送系統的布置帶來不便,因此建議在工程設計中,按照R=5D即可滿足要求。

氣力輸送系統的設計:氣力輸送系統設計的要點

  氣力輸送系統設計的要點有哪些?氣力輸送系統在設計構思過程中,要充分的相結合分析設計構思初始狀況,如物料特性、輸送狀況基本參數等,確定氣力輸送系統類型,確定好輸送管路布置及其輸送量、混合比、氣流速度等基本要素。氣力輸送系統作為一項自動化技術程度高、控制精準的輸送系統,在設計具體實施過程中,要綜合性考慮的多個方面關鍵因素,有一處因素考慮的不善,有可能導致整套系統運轉效率不高,甚至于沒法實現工藝要求。接下來首豐環保為各位介紹氣力輸送系統設計的十七個要點:

  1、氣力輸送系統技術員還要分析設計初始狀況。

  初始狀況包含氣力輸送系統所涉及的物料特性、輸送狀況基本參數等。另外易燃易爆物料需更為嚴格仔細。

  2、確定好氣力輸送系統類型。

  根據初始狀況基本參數,如物料特性等,確定好輸送類型是正壓輸送還是負壓輸送,或者是混合輸送。

  3、確定好輸送管路布置。

  確定好輸送管路布置的同時,還要確定好主要的各部件的結構類型,并繪制系統布置結構圖,盡可能根據客戶要求,避開現場障礙物。并且還要確保氣力輸送系統的運轉。

  4、確定好輸送量

  根據企業年輸送量、年操作日、工作規律性及其各種類型工藝配置狀況,測算并確定好氣力輸送系統的輸送能力設計。

  5、確定好料氣混合比。

  料氣比就是說物料傳輸過程中物料與空氣的比重影響。

  6、確定好物料輸送氣流速度。

  氣流速度影響需要哪類的羅茨風機、離心風機或是其它氣源!

  7、測算氣力輸送系統所需要輸送空氣量。

  8、測算輸送管路直徑。

  管徑大小影響到氣力輸送系統的輸送量。

  9、確定好氣力輸送系統的主要的部件結構、相關規格。

  包含:①輸送管路的水平距離、垂直高度、傾角、彎頭個數,及其管道結構、材質和支架等;②分叉管和切換閥的類型、構造、材質及其個數;③分離器和除塵器的類型、規格、材質、管口方位等。

  10、測算氣力輸送系統的壓力損失。

  壓損與彎頭個數與垂直高度有直接關系。

  11、根據氣力輸送系統所需要的輸送空氣量、總壓損及其相關設計狀況等情況選擇氣力輸送系統風機的類型和容量。

  12、選擇電機的類型和容量。

  13、確定好所需要電機設備及所需要附屬設備。

  14、確定好啟停等運轉順序、聯鎖機安全裝置,確定好控制操作盤的種類和容量。

  15、確定好吸排氣口的具體位置,是不是加消音裝置,確定好除塵措施。

  16、編制安裝、調試運轉操作流程。

  17、編制所需要易損件備品備件的類型和個數。

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