老款波羅鼓風機怎么拆：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇

　　?眾polo拆鼓風機拆方法：先熄火，將儀表臺?方?暖風機外殼拆卸掉，就可以看到暖風電機?，在電機側?電源線，拔掉插頭斷開電源線，再把固定電機?螺絲全部拆掉，電機就可以取出來。

　　全新?代Polo將引入?眾全新?MQB平臺進行開發，該平臺無論在車身軸距還?輪距方面都擁有?調整范圍，這樣出色?靈活性決定?新?代?Polo能夠衍生出?變型車種。

　　外觀方面，新POLO?加貼眾最新設計風格，?燈?前霧燈?設計棱角?加分明，?分可愛，?分帥氣。

　　動力方面，新POLO將換裝全新EA211系列發動機，仍將提供1.4L、1.6L兩種排量自然吸氣發動機。雖然排量沒有變化，但新發動機將提供?強?動力，最?功率分別為66kW?81kW。同時燃油經濟性?加出色。

老款波羅鼓風機怎么拆：檢修大眾波羅空調鼓風機不能工作

　　一輛行駛里程約 73000km，搭載了 BCD 發動機的05 款大眾波羅 1.6 手動擋轎車。

　　車主反映：該車空調鼓風機有時不能工作。

　　該車進站時執行基本檢查，鼓風機在調速開關處于 3、4 擋位置可以轉動，但旋轉聲響沉悶，轉速比正常時低了很多，懷疑鼓風機碳刷接觸不良導致轉速過低或有時不轉，征得車主同意將其更換，換上新的鼓風機不轉，車主描述的故障重現。波羅空調鼓風機電路圖如圖 3 所示，用 12V 試燈檢查鼓風機熔絲SB36(25A)上下游均沒有電源供應。鼓風機熔絲的上游電源為卸荷繼電器J59（18 號），為此需要檢查 J59 公共電路的供電情況。由圖 3 可知，波羅轎車 J59下游的用電器有鼓風機、前后霧燈和后刮水器，在鼓風機不轉的同時，打開車燈開關，前后霧燈不亮，開啟后刮水開關，后刮水器也不工作，這說明卸荷繼電器供電有問題，開啟車燈開關大燈可以正常點亮，表明點火開關 75 號線的輸出正常，故障點在卸荷繼電器，在中央繼電器板拔下 18 號繼電器，用跨線短接中央電器板上 18 號繼電器 30、87 端子對應的插孔中，上述電器均恢復工作，證明故障

　　點確在 J59 內部，檢查 18 號繼電器的觸點已燒蝕，造成觸點有時導通，有時不導通的現象。

老款波羅鼓風機怎么拆：經典福克斯拆鼓風機過程

　　1、把副行駛的雜物箱拆掉。2、把內外循環的那個罩拆了（3個螺絲）。3、從行駛室油門踏板上邊伸手進去運轉電機（可以看到有一個塑料鎖扣）。4、然后從副行駛的另一邊取出。

　　實際當中，拆卸風機是很麻煩的，要拆儀表盤不說，還要專業的工具，例如超短十字螺絲刀、直角套筒、六角螺絲刀等等，自己假如并不是專業的，根本搞不定。

　　提倡直接去4S店或是專業的汽修店，讓專業人士進行拆卸。簡單省事不說，人家畢竟是專業的，肯定比自己弄得好。

　　一般情況下所說的風機包含機，鼓風機，風力發電機。上文所說的風機，指的是。

　　附鼓風機介紹：

　　鼓風機關鍵由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼汽車油箱）、滴油嘴。

　　鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心轉動，并使槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在轉動中借助于鼓風機的自動將潤滑液送到滴油嘴，滴入汽缸內以縮短摩擦及，與此同時可維持汽缸內氣體不回流，此類鼓風機又叫作滑片式鼓風機。

　　這里汽車維修網小編就為大家分享的經典福克斯拆風機過程？就這些了，希望能給大家帶來幫助！如果想要了解更多知識，就請關注本站其他文章吧！汽車維修網小編和你不見不散

老款波羅鼓風機怎么拆：自己動手修老polo鼓風機，一點小經驗分享（補充一點內容）

　　老四眼十年整，鼓風機吱吱響，百度了很多他人分享，終于趁一個休閑下午自己動手。

　　拆手套箱等很簡單，不多表。拿下鼓風機，還不是很臟，關鍵是不想拆下帶軸承的塑料外殼，于是用電鉆在外殼上開了個2mm小孔，先點滴了幾滴w40除銹，然后過1小時后，點上幾滴機油，用耐熱膠帶封住小孔，安裝回去，開風機，又回到正常狀態，故障修復。

　　一點小分享，見笑。

　　新補充：

　　1、回顧這次鼓風機故障的發生，可能跟前幾天用罐裝空調清潔劑洗空調管道有關，當時從前擋風進風口推進整整一罐500ml？的清潔劑，這次動手拆下鼓風機，觀察時，懷疑清潔劑影響了軸承座的潤滑。只是懷疑，不能肯定，但建議慎用空調清潔劑。

　　2、平時清潔空調最好用熱風吹，更要養成用空調的好習慣：開著空調熄火前一定要提前關空調，但不要關掉通風，吹2分鐘再熄火，當然，這是手動空調的辦法。僅供參考。

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