羅茨式鼓風機運行調節：羅茨風機的運行調節方式介紹

　　風機的種類非常多，根據不同企業的不同使用情況，選擇的風機種類也不同。而羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機，利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。今天章丘羅茨風機來介紹一下羅茨風機的運行調節方式。

　　羅茨風機

　　根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費了風機的能量。

　　風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。風機實際運行時，并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值，就需要對風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節。通過有效地調節，實現在保證風機能夠穩定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。簡言之，調節的目的就是滿足性能要求，擴大（穩定）工況，實現節能，防止喘振。

　　風機采用不同的調節方式都可達到同一目的，但節能效果各不相同。

羅茨式鼓風機運行調節：羅茨鼓風機如何運行調節和風機產生噪音的五大原因

　　原標題：羅茨鼓風機如何運行調節和風機產生噪音的五大原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機如何運行調節和風機產生噪音的五大原因

　　羅茨鼓風機如何運行調節：

　　1.在正常運行中的羅茨鼓風機不隨意關閉進出口閥，開循環閥及放空閥，不允許將排氣口之氣長時間的回流到鼓風機的進氣口否則影響機器運行。

　　2.該機運行正常操作時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85度（指標95度油箱內機油不能超過60度指標65度如果油箱油溫較高時，可采取機外水冷卻降溫措施，要求不超額定電流。

　　3.靠近軸承部位的徑向振幅不得超過0.1mm。

　　4.正常運行的羅茨鼓風機，要經常檢查潤滑油飛濺情況，油位及油質情況，油位及油質情況，要求每半小時檢查一次。

　　羅茨鼓風機產生噪音的五大原因：

　　1.因葉輪回轉而產生噪音

　　葉輪旋轉時會與空氣產生摩擦，或發生沖擊。轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。葉輪之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。葉輪之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。

　　軸流風機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。軸流風機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉輪數最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。但無論是軸流式或離心式風機，凡是風速快的、風壓高的，其產生之噪音也大。但無論是軸流式或離心式風機，凡是風速快的、風壓高的，其產生之噪音也大。

　　2.因葉輪產生渦流時也會產生噪音

　　在風機運轉期間，其動翼之背面會產生渦流，此渦流不但會降低風機的效率，而且會產生噪音。在風機運轉期間，其動翼之背面會產生渦流，此渦流不但會降低風機的效率，而且會產生噪音。為減低此現象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。為減低此現象，葉輪的安裝角不得過大，且葉輪彎曲需平滑，切勿突然變化太大。

　　3.因亂流而產生噪音

　　空氣在流動時，若碰到尖銳的障礙物，極易發生亂流。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產生噪音，或頻率甚高的消音，對風機而言亦會造成效率損失。此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產生噪音，或頻率甚高的消音，對風機而言亦會造成效率損失。

　　4.與風管外殼產生共振而發生噪音

　　風管與風機外殼的內面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。風管與風機外殼的內面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。而由于接連的管路會產生共振，使細微的聲音變大，造成更大的噪音。而由于接連的管路會產生共振，使細微的聲音變大，造成更大的噪音。在設計時，有時可以在風管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在設計時，有時可以在風管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

　　5.風機以外引起的噪音

　　除風機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。如：軸承因精密度不足，裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。除風機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源，如：軸承因精密度不足，裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。馬達部份也會產生噪音，有些是設計不良或製造品控不佳所造成，但有時是馬達之內外冷卻扇造成。

羅茨式鼓風機運行調節：羅茨鼓風機的運行調節

　　根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在羅茨鼓風機輸送氣體的過程中發生的，也就是浪費了風機的能量。

　　風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。風機實際運行時，并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值，就需要對風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節。通過有效地調節，實現在保證風機能夠穩定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。簡言之，調節的目的就是滿足性能要求，擴大(穩定)工況，實現節能，防止喘振。

　　風機采用不同的調節方式都可達到同一目的，但節能效果各不相同。

　　根據理論分析及實踐證明，可得出如下4個方面的結論。

　　⑴對于鼓風機和壓縮機，出口節流調節方式耗功最多。盡管相對流量Qr(實際流量Q與設計流量Q0之比)減少時，功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時，所對應的功率減少到原來的80%左右，但與其它調節方式相比，耗能仍居首位。

　　⑵如果相對流量變化不大時(或稱調節深度小時)，幾種調節方式耗功差別不大。即調節方式對節能效果影響不大，甚至不僅不節能，反而因調節裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。

　　⑶一般來說，調節深度越大，節能效果越顯著。因此，要慎重選擇調節方式，以期獲得最大效益。

　　⑷變速調節曲線接近理想曲線。所以，變速調節方式優越，特別是采用變頻電動機調速的節能方案為最佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議積極試用;由于大容量高電壓變頻調速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍。總之，既要考慮調節性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經濟性等，全面評價調節方式的優劣。

羅茨式鼓風機運行調節：運行和調節羅茨鼓風機的目的和方法

　　要想使風機的風壓或風量達到某一目標值，就需要對風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節。通過有效地調節，實現在保證風機能夠穩定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。簡言之，調節的目的就是滿足性能要求，擴大（穩定）工況，實現節能，防止喘振。

　　用不同的調節方式都可達到同一目的，但節能效果各不相同。理論分析及實踐證明，可得出如下4個方面的結論。

　　（1）對于鼓風機和壓縮機，出口節流調節方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設計流量Q0之比）減少時，功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時，所對應的功率減少到原來的80%左右，但與其它調節方式相比，耗能仍居首位。

　　（2）如果相對流量變化不大時（或稱調節深度小時），幾種調節方式耗功差別不大。即調節方式對節能效果影響不大，甚至不僅不節能，反而因調節裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。

　　（3）一般來說，調節深度越大，節能效果越顯著。因此，要慎重選擇調節方式，以期獲得最大效益。

　　（4）變速調節曲線接近理想曲線。所以，變速調節方式優越，特別是采用變頻電動機調速的節能方案為最佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議積極試用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍。總之，既要考慮調節性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經濟性等，全面評價調節方式的優劣。

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