神鋼羅茨風(fēng)機(jī)：AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯＊工藝

　　固安縣斯科曼過(guò)濾凈化設(shè)備有限公司：

　　空氣濾清器失效

　　現(xiàn)象：

　　空氣濾清器失效時(shí)，空氣中所含的塵埃會(huì)隨空氣進(jìn)入氣缸，加速氣門、氣門座、活塞、氣缸、活塞環(huán)等零件的磨損，是發(fā)動(dòng)機(jī)很快出現(xiàn)壓縮不良等現(xiàn)象。此時(shí)，還會(huì)引起機(jī)油早起變質(zhì)和曲軸頸及軸瓦的早起磨損等。此時(shí)。若拆機(jī)檢查，則可發(fā)現(xiàn)氣門及氣門座有明顯的條狀磨損痕跡，缸套磨成腰鼓形。

　　原因：

　　（1）進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)，從而降低濾清性能。常見的漏氣部位及原因如下：

　　1. 空氣濾清器出氣管接頭變形或與氣缸蓋鏈接的螺栓松動(dòng)，墊片損壞等。

　　2.空氣濾清器上、下殼體之間的密封膠圈漏裝或變形、損壞及連接彈簧扣損壞等

　　3.中心管與上殼體或出氣管與上殼體脫焊等。

　　（2）當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)密封性能良好，膽塵土仍進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，則是濾清器失去作用所致。導(dǎo)致空氣濾清器失效的具體原因如下：

　　1.頂罩國(guó)臟，排塵縫隙被塵土堵塞，使干式慣性粗濾部分不起作用。

　　2.濕式濾清器下殼體（即油盤）沒有機(jī)油或油量不足，使?jié)駪T性過(guò)濾器部分不起作用。

　　3.干式濾清器的紙濾芯破裂、松脫，濾芯上、下密封氈墊損壞或漏裝等。

　　排除與預(yù)防：

　　1.經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)排除。

　　檢查方法是：

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將空氣濾清器的頂罩拆下，用手掌吧中心管嚴(yán)密堵死，如發(fā)動(dòng)機(jī)在3~5秒內(nèi)能自行熄火，表明進(jìn)氣系統(tǒng)密封性良好。如發(fā)動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，即便轉(zhuǎn)速降低，聲音改變，但不熄火，則表明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣，這是可繼續(xù)堵住中心管，把點(diǎn)燃的香煙移近各連接處，煙氣被吸入的地方即為漏氣處。

　　2認(rèn)真保養(yǎng)好空氣濾清器，具體要求如下：

　　1.安裝濕式空氣濾清器時(shí)，應(yīng)在下殼體加注干凈的機(jī)油至油平面記號(hào)，并使鋼絲濾芯沾有機(jī)油。

　　2沾在干式空氣濾清器紙濾芯的塵土只能用手輕輕拍打或軟毛刷清除，決不允許用柴油清洗。及時(shí)更換已破損、松脫及過(guò)臟的濾芯。安裝濾芯時(shí)，它的上、下端都應(yīng)置有密封毛氈墊，下端還得設(shè)有托板和彈簧。此外，嚴(yán)禁在下殼體裝機(jī)油。

　　AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯*工藝

　　3鏈接上、下殼體的彈簧扣失效后，應(yīng)及時(shí)更換。也可拆去原有的彈簧扣，在其耳座上安裝一個(gè)扁頭螺栓，在上殼體焊上一只用鐵皮制的連接座，然后用螺母將上、下殼體緊固連接即可復(fù)用。 AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯*工藝

神鋼羅茨風(fēng)機(jī)：供應(yīng)KING BLOWER鼓風(fēng)機(jī)

　　上海武田機(jī)電有限公司是一家專業(yè)的進(jìn)口機(jī)械設(shè)備及零部件供應(yīng)商。在日本、德國(guó)及香港設(shè)有分公司，專門從事海外采購(gòu)及運(yùn)輸。為了方便客戶我們提供境外FOB、CIF及國(guó)內(nèi)含稅的多種靈活結(jié)算交貨方式。公司業(yè)務(wù)分為日本產(chǎn)品部，歐美產(chǎn)品部及東芝變頻器事業(yè)部。目前主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有:神鋼鋼絲繩（SHINKO),神鋼振動(dòng)給料機(jī)；三榮氣動(dòng)葫蘆；YAMASHINA山科精機(jī)潤(rùn)滑泵系列， VUHZ連鑄機(jī)液位計(jì)、NSD傳感器；KABELSCHLEPP拖鏈；三菱重工系列產(chǎn)品、三菱電機(jī)、減速機(jī)；JOST、JVM振動(dòng)電機(jī)；東芝電機(jī)、TOSVERT東芝變頻器、日立減速機(jī)、NISSEI減速機(jī)、富士電機(jī)；小倉(cāng)離合器、旭精工氣動(dòng)離合器、酒井聯(lián)軸器、昭和旋轉(zhuǎn)接頭、中村自工(NAJICO)聯(lián)軸器、大崎(OSAKI)制動(dòng)器及NSD等產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、港口、電力、石化、礦山、橡膠、輪胎、造紙、印刷及紡織及機(jī)械等眾多行業(yè)。

神鋼羅茨風(fēng)機(jī)：神鋼KOBELCO自動(dòng)排水器AF611-10-X252

　　神鋼KOBELCO油分P-F03-3025-02

　　神鋼KOBELCOHM22A-5U空濾P-CE05-554

　　神鋼KOBELCO空濾P-CE05-532

　　神鋼KOBELCO油濾P-CE13-517

　　神鋼KOBELCOHM22A-5U油分P-CE03-566

　　神鋼KOBELCOHM37A-5U空濾P-CE05-503

　　神鋼KOBELCO油濾P-CE13-520

　　神鋼KOBELCOHM37A-5U油分P-CE03-577

　　神鋼KOBELCO油分P-CE03-578

　　神鋼KOBELCOHM55A-5S油濾P-CE13-530

　　神鋼KOBELCO油分P-CE13-517

　　神鋼KOBELCOHM110A-5S空濾

　　神鋼KOBELCO油濾PF--03

　　神鋼KOBELCO油分PF-03-3004-04

　　神鋼KOBELCO內(nèi)置油格 油分P-CE12-502

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　　KST15/ KST22/ KST37/ KST55/ KST75/ KST90/ KST110/ KST150

　　ALE37/ ALE45/ ALE65/ ALE75/ ALE90/ ALE100/ ALE120/ ALE132/ ALE145/ ALE160/ ALE180/ ALE200/ALE220/ALE250/ ALE270/ ALE290

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　　(注:原裝產(chǎn)品 特價(jià)批發(fā))

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　　S-FC12-503 P-CE05-561 S-FC12-530##008F-CD01-510

　　4A80L01039P1 F-CD01-510 P-GA02-570 BGRN-OG-0100 P-GA02-540#42 P-AA13-522#04 P-GA02-540#48 S-GA21-520

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　　SG1230/AG1230/VS1310/SG280/AG280/SG580/AG580/SG390/AG390/VS420/

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　　S-CE05-503 S-CE05-503 S-CE05-503 S-CE05-503

　　P-CE13-528 P-CE13-528 P-CE13-526 P-CE13-526

　　P-CE03-577 P-CE03-577 P-CE03-577 P-CE03-577

　　20L20L20L20L

　　S-FC12-503 P-CE05-561 P-CE05-561 P-CE05-561

　　S-FC12-530##008F-CD01-510 F-CD01-510 F-CD01-510

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　　P-GA02-540#23 P-GA05-570 S-FC41-501 S-FC41-501

　　BGRN-OG-0120 BGRN-OG-0022 BGRN-OG-0022

　　S-GA21-520 S-GA21-520

　　神鋼空濾 神鋼油濾 神鋼油分 三濾原廠零件號(hào)

　　-466 P-CE13-510 P-CE O3-517-03 P53-9740 PF--03

　　P-F03310;0160-553 P-CE13-526 P-F03-3004-04 P-CE03-3025-02 P-CE03-517-03

　　P-CE05-516 P-CE13-515 P-F-03-3004-03 P=CE13506 PF-

　　P-F04-3001 P-CE13-517 P-F03-3025-02 P-CE03-3025-02 PF-

　　P-CE05-532 P-CE13-528 PF- PF--03

　　P53-9470 P-CE13-506 P-CE 03-537P-CE05-516 P-CE03-517-03

　　S-CE05-50１P-F13-3003-3 4H11LP1 P-CE13506 P-CE13-510

　　S-CE05-502 P-CE13-520 P-CE 03-521(14個(gè)孔)4H11LP1 P-F03-3025-02

　　S-CE05-503 P-CE13-530 P-CE 03-538P-CE03-530 P-CE05-554

　　S-CE05-504 P-CE13-502 P-CE 03-517-03 PF- P-CE05-532

　　S-CE05-505 　 220*510*140P-CE05-516 P-CE13-517

　　P-CE05-531#01 　 P-CE 03-587P-CE13-506 P-CE03-537

　　P83-3898 　 P-CE 03-596P-CE03-537 P-CE03-566

　　S-CE05-576　 P-CE 03-577P-F P-CE05-503

　　S-CE05-507 　 P-CE 03-578 P-CE 03-592P-CE03-538 P-CE13-520

　　P-CE 03-555-04 P-F-553 P-CE03-577

　　KST22A-6C P-F P-CE03-578

　　P-CE 03-566P-CE03-521 P-CE13-530

　　P-CE03-577 P-CE03-517

　　PF--03 PF--03

　　P-CE03-517 PF-03-3004-04

　　P-CE03-542　 P-CE03-543 P-CE12-502

　　-466 P-CE13-510 P-CE O3-517-03 P53-9740 PF--03 P-F03310;0160-553 P-CE13-526 P-F03-3004-04 P-CE03-3025-02 P-CE03-517-03

　　P-CE05-516 P-CE13-515 P-F-03-3004-03 P=CE13506 PF-

　　P-F04-3001 P-CE13-517 P-F03-3025-02 P-CE03-3025-02 PF-

　　P-CE05-532 P-CE13-528 PF- PF--03

　　P53-9470 P-CE13-506 P-CE 03-537 P-CE05-516

　　P-CE03-517-03

　　S-CE05-50１

　　P-F13-3003-3

　　4H11LP1

　　P-CE13506

　　P-CE13-510

　　S-CE05-502

　　P-CE13-520

　　P-CE 03-521(14個(gè)孔)

　　4H11LP1

　　P-F03-3025-02

　　S-CE05-503

　　P-CE13-530

　　P-CE 03-538 P-CE03-530 P-CE05-554 S-CE05-504 P-CE13-502 P-CE 03-517-03 PF- P-CE05-532 S-CE05-505 220*510*140 P-CE05-516 P-CE13-517 P-CE05-531#01 P-CE 03-587 P-CE13-506 P-CE03-537 P83-3898 P-CE 03-596 P-CE03-537 P-CE03-566 S-CE05-576 P-CE 03-577 P-F P-CE05-503 P-CE 03-578 P-CE 03-592 P-CE03-538 P-CE13-520 P-CE 03-555-04 P-F-553 P-CE03-577 KST22A-6C P-F P-CE03-578 P-CE 03-566 P-CE03-521 P-CE13-530 P-CE03-577 P-CE03-517 PF--03 PF--03 P-CE03-517 PF-03-3004-04 P-CE12-502

　　神鋼空壓機(jī)機(jī)配件,空氣過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離器

　　神鋼KOBELCO油霧分離器P-CE03-538

　　神鋼KOBELCO空氣過(guò)濾器S-CE05-502

　　神鋼KOBELCO空氣過(guò)濾器S-CE05-503

　　神鋼KOBELCO空氣過(guò)濾器CE05-531＃01

　　神鋼KOBELCO油過(guò)濾器P-CE13-528

　　神鋼KOBELCO油過(guò)濾器P-CE13-510

　　神鋼KOBELCO油過(guò)濾器P-F13-3003##003

　　神鋼KOBELCO油氣分離器芯P-CE03-528

　　神鋼KOBELCO油氣分離器芯P-CE03-577

　　神鋼KOBELCO油氣分離器芯P-CE03-578

　　神鋼KOBELCO空氣過(guò)濾器P-CE05-532

　　神鋼KOBELCO油氣分離器芯P-F03-3011#01

　　神鋼KOBELCO油氣分離器芯P-CE03-558

　　神鋼KOBELCOKST15A空濾P53-9740 油分P-CE03-3025-02

　　神鋼KOBELCOKST18/27A空濾 油濾P-CE13506 油分P-CE03-3025-02

　　神鋼KOBELCOKST22A空濾PF-

　　神鋼KOBELCOTA224A/42O7空濾P-CE05-516 油分4H11L01013P1 油分P-CE03-530

　　神鋼KOBELCOKST22AHS空濾PF- 空濾P-CE05-516 油濾P-CE13-506 油分P-CE03-537

　　神鋼KOBELCOKST37-05空濾 油濾P-F 油分P-CE03-538

　　神鋼KOBELCOKST37A空濾P-F-553 油濾P-F 油分P-CE03-521

　　神鋼KOBELCO油分P-CE03-577

　　神鋼KOBELCOKST55A/H空濾 油濾PF--03 油分P-CE03-517

　　神鋼KOBELCOKST55A-S/空濾 A-I/AD-S/ADI油濾PF--03 油分P-CE03-517-03

　　神鋼KOBELCOKST75AADHS空濾PF- PF- 油濾PF--03 油分P-CE03-517-03

　　神鋼KOBELCOHM15A-5U空濾 油濾P-CE13-510 油分P-F03-3025-02

　　神鋼KOBELCOHM22A-5U空濾P-CE05-554 空濾P-CE05-532 油濾P-CE13-517 油分P-CE03-537

　　神鋼KOBELCOHM22A-5U油分P-CE03-566

　　神鋼KOBELCOHM37A-5U空濾P-CE05-503 油濾P-CE13-520 HM37A-5U油分P-CE03-577 油分P-CE03-578

　　神鋼KOBELCOHM55A-5S油濾P-CE13-530 油分P-CE13-517

　　神鋼KOBELCOHM110A-5S空濾 油濾PF--03 油分PF-03-3004-04

　　內(nèi)置油格 油分P-CE12-502

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　　我公司有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的工程師對(duì)運(yùn)行24000小時(shí)，36000小時(shí)神鋼空壓機(jī)進(jìn)行大修。

　　有以下機(jī)型：SG230/AG230/SG370/AG370/VS410/SG610/AG610/VS660/SG900/AG900/VS990/

　　SG1230/AG1230/VS1310/SG280/AG280/SG580/AG580/SG390/AG390/VS420/

　　SG720/AG720/VS730/SG1070/AG1070/VS1020/SG1490/AG1490/VS1500；

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　　KOBLECO神鋼空濾油分油格專用油

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　　神鋼KOBELCOP-CD01-510，SP-FC41-501，P-GA02-570，BGRN-OG-0100，P-AA13-522#04，BGRN-OP-048A，

　　P-CE05-561，4A80L01039P1，P-GA05-570

　　神鋼KOBELCO原裝神鋼（消音）罩殼4A80L01039P1

　　名稱 原廠零件號(hào)

神鋼羅茨風(fēng)機(jī)：神鋼超八鼓風(fēng)機(jī)拆裝視頻_羅茨風(fēng)機(jī)

　　兄弟姐妹們給?我動(dòng)力！我就努力?點(diǎn)，造福車友們，也補(bǔ)?沒有無(wú)損拆裝鼓風(fēng)機(jī)?歷吏空缺！

　　?面：吏?第?個(gè)無(wú)損拆裝鼓風(fēng)機(jī)，圖文教程馬?開始，如果你發(fā)現(xiàn)有驚喜，把帖子頂起來(lái)，讓?加?人受益，70+套圖，望版主加精華+頂置.

　　其次，就算?修鼓風(fēng)機(jī)出問(wèn)題，也可自己換?個(gè)新?。165+15郵費(fèi)=180塊而已！

　　前奏，本人?車子?11年款1.4晶銳，之前毛病?感覺中控臺(tái)?邊氣囊位置過(guò)?坑洼路面時(shí)有明顯?咕嚕咕嚕異響，開鼓風(fēng)機(jī)過(guò)坑洼路面時(shí)，咕嚕咕嚕聲加?，細(xì)聽?明顯，但?停車開鼓風(fēng)機(jī)，從1檔，2樓，3樓，4檔，檔位到最?，并無(wú)雜響，只要?過(guò)坑洼路面，并無(wú)咕嚕咕嚕聲響！后來(lái)本人斷定?鼓風(fēng)機(jī)問(wèn)題，就有文！

　　?用拆整個(gè)中控：要拆?面幾樣?xùn)|西：

　　1，CD機(jī)

　　2，CD機(jī)框架

　　3，副駕駛位氣囊

　　4，?手套箱

　　副駕駛位中控連接鋼梁?螺絲，?手套箱?中控體?，?用拆，只需要拆?個(gè)螺絲就行，然后把中控?邊拉出來(lái)點(diǎn)，鼓風(fēng)機(jī)其實(shí)就在空調(diào)濾邊?，手都可以摸到，?面有4個(gè)螺絲。

　　本人初中畢業(yè)，水平有限，有?周方，包含，有疑問(wèn)可以跟貼，我說(shuō)過(guò)，我看到后會(huì)解答，我承諾過(guò)?期提供幫助！

　　那就先來(lái)幾張圖吧！

　　————————————————————————————————————————–

　　1，先借用K神?這個(gè)中控拆法圖！

　　2，本人工具箱，鉻釩鋼級(jí)別?！善其事，先利其器！

　　3，用到?工具，分解!

　　4，核心工具！ 萬(wàn)向節(jié)+螺柱加接桿 有它，鼓風(fēng)機(jī)?或角螺絲，分把鐘?事！

　　圖片已刪除！

　　這張圖片同第36張

　　5，拆CD機(jī)，找個(gè)卡這樣插入，向內(nèi)?撬，外框就能拿?來(lái)！

　　6，4顆螺絲拆完?就能拿出CD機(jī)

　　7，拿出后?樣子。撥紅圈?插頭

　　8，撥插頭特寫

　　9，撥插頭

　　10，撥干凈?樣子，T20拆6顆螺絲

　　11，這2顆?隱藏?，拆

　　12，這顆能拆就拆，拆?到先?用理，?會(huì)CD機(jī)框拿出來(lái)?再拆，這?中控臺(tái)固定螺絲！

　　13，這?顆算?個(gè)半隱藏螺絲

　　14，拿?CD框架?

　　15，拿?以后，?面?個(gè)角還有?顆隱藏螺絲，你們到時(shí)自己找找，我?張圖，忘記照?，對(duì)?起各位

　　16，CD機(jī)，CD機(jī)框架拆完?，?面到?手套箱?

　　17，打開以后，拆?顆螺絲

　　18，撬這?個(gè)點(diǎn)，然后向外面輕拉

　　19，?手套箱總成拆出來(lái)?，卡子可能會(huì)留在卡口那里，全部拿出來(lái)，像這樣子安裝?！

　　20，到?手套箱?，撬開蓋子，拆掉里面?那顆螺絲！

　　21，拆蓋板，這樣插入，?撬就行

　　22，撬開后?樣子，拆螺絲

　　23，撬側(cè)板

　　24，拆這顆螺絲

　　25，這里還有?顆隱藏?

　　26，拆?差?，到拆氣囊?，里面?螺絲全拆掉，這幾顆?T30?，像我這樣，用張?折紙，防止螺絲掉?去找

　　27，?邊?樣?道理

　　28，?個(gè)字，拆

　　29，拆氣囊螺絲?時(shí)候，付出?血?教訓(xùn)

　　30，拆完氣囊螺絲?，現(xiàn)在到氣囊真身?，門板起子這樣放進(jìn)去，?周慢慢撬。

　　31，撬開?，這個(gè)氣囊插口?會(huì)拆，有會(huì)?跟帖子?定要告訴我也?敢暴力拆，擔(dān)心會(huì)突然爆?那就悲劇?，

　　反正?影響拆鼓風(fēng)機(jī)，那就先?理它，拿起來(lái)后，放在邊?就行?，防止劃花中控臺(tái)，用毛巾墊，務(wù)必！

　　32，看到鼓風(fēng)機(jī)?，其實(shí)鼓風(fēng)機(jī)在拆?手套箱時(shí)就能看到?，這?顆?固定螺絲，拆

　　33，鼓風(fēng)機(jī)線束固定卡扣，當(dāng)時(shí)?會(huì)拆，我?撥斷?！

　　34，正確?拆解方法，用力向外撥

　　35，?邊?線卡，住?邊輕推就行?!

　　36，用?面這個(gè)工具，非常拆，傳說(shuō)中?時(shí)難點(diǎn)，讓我破解?！

　　37，看到粉紅色?線?嗎？目把那?線束拉開，?然空間?夠，工具放?進(jìn)去，要?傳說(shuō)中?難點(diǎn)螺絲就會(huì)讓你狂抓

　　38，神級(jí)工具?解釋

　　39，到?邊?螺絲?！用萬(wàn)向節(jié)+傳說(shuō)工具從箭頭位置插入，?個(gè)手放到螺絲那固定T20起子，另?個(gè)手拆吧！

　　40，鼓風(fēng)機(jī)?另外?顆螺絲，位置就在空調(diào)濾清器?面?點(diǎn)！

　　41，哦耶，全部拆完?，?邊用力向外拉?點(diǎn)

　　42，鼓風(fēng)機(jī)就?從紅箭頭方向位置出來(lái)。

　　43，哈哈，當(dāng)初摸索差拆?時(shí)?家伙出場(chǎng)?，這?熱天?，我?汗水呀，在里面作業(yè)，車內(nèi)?氣味讓我想吐?幾回

　　未完，待續(xù)。。。。。。

　　?期將放出：分解鼓風(fēng)機(jī)教程！

　　今天發(fā)?個(gè)拆裝鼓風(fēng)機(jī)總成?帖子，希望?家能夠喜歡。不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正！謝謝！

　　先介紹?下作業(yè)工具：

　　作業(yè)開始?。

　　1、斷開負(fù)極。（注：我作業(yè)時(shí)沒有斷開，但為?廣?凱友考慮，內(nèi)容還?斷開吧！）

　　2、先將副駕駛座椅后挪。

　　2、清空手套箱。

　　3、拆下手套箱?面?五個(gè)螺絲。

　　4、拆下手套箱。

　　瞧！ 鼓風(fēng)機(jī)總成在這里。

　　5、拆下圖中?四個(gè)螺絲，并將鋼板拆下。

　　6、拔下鼓風(fēng)機(jī)總成插頭，并移至旁邊去。

　　7、旋松六個(gè)固定螺絲。

　　8、拆下螺絲。

　　9、拆下鼓風(fēng)機(jī)總成。

　　10、將安裝鼓風(fēng)機(jī)總成?位置清理干凈。

　　11、按照?述步驟逆順序安裝，并連接電瓶負(fù)極即可。

　　作業(yè)完成。

　　說(shuō)明：

　　?、本作業(yè)有兩方面?作用，?方面可以自己拆下來(lái)清理，總成?面?灰塵可以用軟毛刷清理，安裝?地方可以用濕毛巾抹干凈；另?方面，如果總成，可以自己動(dòng)手?換。

　　二、拆裝?工具?用?棘輪扳手?5.5mm套筒，此處螺絲跟空調(diào)濾清器頂板?固定螺絲?同?規(guī)格。

　　三、鼓風(fēng)機(jī)總成最里面?zhèn)€螺絲最難拆裝，只能用棘輪扳手慢慢旋扭。

　　本人先后發(fā)?《[徜徉在線]凱越保養(yǎng)維修D(zhuǎn)IY方法匯編》及《[徜徉在線]凱越零部件匯編》家可以看看。不妥之處，請(qǐng)?zhí)岢雠u(píng)意見！謝謝！

　　第?天下雨，開除霧沒有風(fēng)，?片白茫茫開回家。

　　第二天烈陽(yáng)?照，開空調(diào)，沒有風(fēng)。

　　檢查保險(xiǎn)絲沒問(wèn)題，然后拔出鼓風(fēng)機(jī)插頭，接上電流表?查，通電，可以確定?鼓風(fēng)機(jī)問(wèn)題?。

　　鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，鼓風(fēng)機(jī)在中控臺(tái)下方，要從主駕駛室這邊開始拆，拆掉內(nèi)飾板后，需要拆掉方向盤和轉(zhuǎn)向桿（?拆轉(zhuǎn)向桿鼓風(fēng)機(jī)的體積太大?扯?出來(lái)的）。 鼓風(fēng)機(jī)的拆卸很簡(jiǎn)單，?沒有螺絲固定的，?卡扣固定。 拔掉鼓風(fēng)機(jī)的插頭，然后手伸進(jìn)去抓住鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)?下，就可以取下來(lái)，應(yīng)該?逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

　　躲在中控深處的鼓風(fēng)機(jī)，扯出來(lái)的時(shí)候注意，?要吧其他線給搞斷掉?。

　　開?老車去汽配城買鼓風(fēng)機(jī)，時(shí)速表?壞的，哈哈。 ?過(guò)車狠好快，離合結(jié)合點(diǎn)長(zhǎng)容易上手，對(duì)于開?幾年自動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)，輕松上手，市區(qū)，?架，繞城?速。

　　新的鼓風(fēng)機(jī)，原廠的 380 。 南京寧南汽配城 呵呵呵呵呵呵 和原廠看起來(lái)?樣 顏色?樣。電機(jī)什么的就?知道?。

　　拆下來(lái)的方向盤和轉(zhuǎn)向桿。

　　最后?換完畢，點(diǎn)火，開空調(diào)，再次聽到呼呼地風(fēng)聲。

　　更新了！！！

　　鼓風(fēng)拆解現(xiàn)在開始！

　　1，紅圈套4個(gè)藍(lán)色的橡膠卡口，用工具頂下去。

　　2，然后就是這樣子，有條線連接著，必須拆！

　　3，不怕你們笑話，開始不懂怎么拆這條線，就從這里開始弄，在這里撬了半小時(shí)，還是沒找到方法！

　　4，后來(lái)，火大了，也生氣了，無(wú)意中，從二個(gè)小黃點(diǎn)用力捅下去，哦耶，搞定了！

　　5，搞定了！

　　6，這就是難住我半小時(shí)的小插頭！

　　7，我在這做了一個(gè)記號(hào),到時(shí)安裝方便自我！

　　8，用一定起子，從這里插入慢慢撬。

　　9，撬松了以后，上圖一根插入搞不定，看來(lái)要二根同往插入，爽吧，然后就是這樣二根同時(shí)慢慢撬

　　10，撬開了，這個(gè)必須來(lái)個(gè)特寫圖，這張圖能清楚的看到結(jié)構(gòu)了，就為這個(gè)，和一個(gè)修電機(jī)5年的車友爭(zhēng)議發(fā)一番，我的說(shuō)法這算是一個(gè)設(shè)計(jì)的缺陷，鼓風(fēng)機(jī)異響是早晚的事，他的說(shuō)法是可以通過(guò)定期加油來(lái)解決問(wèn)題，其他的車不知道，晶銳這車拆一次鼓風(fēng)機(jī)，太費(fèi)力，不實(shí)用，再說(shuō)了，這個(gè)鐵珠子是無(wú)法加注潤(rùn)滑油的，也沒有存潤(rùn)滑油的設(shè)計(jì)，再說(shuō)這個(gè)結(jié)構(gòu)沒有軸承，中間的是一個(gè)鐵珠子，只起到固定轉(zhuǎn)子的作用，轉(zhuǎn)子和這個(gè)鐵珠子有了磨損之時(shí)，就是異響的開始！下面還有一張圖是珠子的特寫。

　　11，把鐵球子拿出來(lái)后，鐵圈套撬 出來(lái)，大家放心撬，對(duì)換軸承來(lái)說(shuō)，這個(gè)裝置沒用了

　　12，鐵珠與鐵圈套的特寫，這樣的設(shè)計(jì)，拿什么來(lái)保證鼓風(fēng)不會(huì)因?yàn)槟p而出現(xiàn)各種異響

　　13，撬開后的特寫

　　14，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉輪，是經(jīng)過(guò)平衡處理的！看到鐵頭上的銹了嗎？最好用砂紙打磨掉銹，對(duì)后期拆與裝都有幫助！

　　15，用一根鋼的慢慢敲，一定要這樣墊著慢慢的，溫柔的敲。最好的拆風(fēng)葉的方法不是這樣敲，而是拿去修電機(jī)的伙計(jì)用拉力器拉出來(lái)，謹(jǐn)記！

　　16，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)結(jié)構(gòu)特定

　　17，拆碳刷，一定要記住，做好安裝的標(biāo)記，確保到時(shí)能原裝位安裝，有車友說(shuō)，安裝完好，風(fēng)葉是反轉(zhuǎn)的，也許就是轉(zhuǎn)子安裝反了！

　　18，拆完轉(zhuǎn)子后的樣子

　　19，還是一樣，用起子插入慢慢的撬

　　20，轉(zhuǎn)子的特寫

　　21，轉(zhuǎn)子有點(diǎn)生銹了，用砂紙適當(dāng)?shù)拇蚰ヒ幌?/p>

　　22，下面是重點(diǎn)了，關(guān)于軸承的問(wèn)題，市場(chǎng)上我找到了二種，一種是608 Z 22*8*7 就是外徑22 只徑8 厚度7 一種是62824*8*厚度比608大一點(diǎn)，我的建議是選用第一種608的，最好的方案是，帶著軸承與電機(jī)軸套去找做不銹鋼門的小加工店，他店里一定有不銹鋼皮，用他的剪刀剪好鋼皮，一般要繞3圈，尺寸合適后，讓師傅用不銹鋼焊幫你點(diǎn)幾下，效果是非常好的，我是后來(lái)才想到的方案，當(dāng)我們力量不夠時(shí)，要懂去借用別人的力量！

　　23，不銹鋼皮的特寫

　　24，處理軸承的時(shí)候，受傷了！

　　25，這是安裝好軸承的樣子。二個(gè)，用的是608 不銹鋼皮，看到軸承上還在著我血的印記，作業(yè)不容易呀！

　　26，然后就是原樣安裝就行了！

　　27，這張圖也算是難點(diǎn)，反正我遇上了，這二條是空調(diào)調(diào)節(jié)軟線，右邊的那線，完全拉開了，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，這二條線讓我在大熱天的車箱里狂抓了二小時(shí)，痛苦的程度可想而知

　　1，先說(shuō)右邊的那條，拆完鼓風(fēng)機(jī)，這條線一般會(huì)脫離，人坐在駕駛室位上，用左手從那個(gè)口子里慢慢摸，會(huì)摸到一個(gè)尖尖的卡口，然后去線放進(jìn)去，壓平行之后，用右手慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)上面的調(diào)節(jié)開關(guān)，會(huì)聽到啪一聲響，然后再用左手確定是否完全到位。

　　2，左邊的那條，可能不一定會(huì)完全脫離，但可能會(huì)松開一半，我開始不懂，以為完全脫離了，用手去拉，噠的一聲，聽這到聲音我心酸了，也狂抓了，弄了一小時(shí)也不知道從何下手去接這條線，駕駛座位下面也找不到入手口，哪都找不到入手口，無(wú)奈之下拆了儀表盤，發(fā)現(xiàn)沒用，又安裝好儀表盤。當(dāng)我在快絕望的時(shí)候，拿著手電倒在駕駛室用手電向上照的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有個(gè)小口子能看到卡口，心中一陣狂喜，頭用力頂住油門踏板向上看，用一個(gè)手拿14號(hào)的開口板手，另一個(gè)手放上去找線，錦工配合壓平線口，再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)開口，就能完成了！

　　OK，全部更新完了！快3小時(shí)又過(guò)去了！全部是手動(dòng)打字的，大家支持一下，把教程頂起來(lái)！

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